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A linha 2011 do Honda Accord chegou às concessionárias com leves mudanças visuais. O modelo é importado desde 1992 do Japão para o Brasil.

Mudanças externas

O sedã de luxo Honda Accord 2011 ganhou modificações, principalmente na parte externa, como a nova grade frontal cromada, um para-choque dianteiro redesenhado, um novo extensor de lanternas traseiras e para a versão top de linha EX V6, novas rodas de liga leve.

Os faróis continuam com lentes de perfil acentuado e a ponteira do escapamento cromada. A versão top de linha EX V6 conta com duas ponteiras de escapamento e dispõe de teto solar elétrico e sensor de chuva que liga automaticamente os limpadores do pára-brisa.

Motorização

No Brasil já foram emplacados mais de 16 mil unidades do modelo, que está sendo importado do Japão nas versões EX 2.0 e EX V6. A primeira tem motor 2.0 litros i-VTEC 16V de 156 cv de potência a 6.300 rpm e 19 kgfm de torque a 4.300 rpm; a segunda versão, top de linha, tem o motor 3.5 litros i-VTEC 24V que chega a potência de 278 cv a 6.200 rpm e 34,6 kgfm de torque a 5.000 rpm.

Gerenciamento automático de cilindros

A transmissão Shift Hold Control automática de cinco velocidades equipa as duas versões. A versão EX V6 tem o sistema VCM2, de gerenciamento de cilindros, que identifica a demanda para o motor e aciona a quantidade de cilindros adequada automaticamente, possibilitando uma maior economia de combustível.

Preços não mudaram

O Honda Accord tem três anos de garantia, sem limite de quilometragem. Disponível nas cores Crystal Black Pearl, Alabaster Silver Metallic e Polished Metal Metallic. O preço de tabela não mudou: a versão EX 2.0 custa a partir de R$ 99.800,00 e R$ 144.500,00 a versão EX V6.