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A nova geração do Fiat Idea ganhou novo design externo e motorização E.TorQ. Além disso, a linha Idea ganhou novas versões.

LEDs

O novo Fiat Idea chegou com muitas novidades. A primeira é o novo design, criado pelo Centro Estilo Fiat para América Latina. O grande destaque é a aplicação de LEDs nas novas lanternas traseiras e no brake-light. O Idea é o primeiro veículo fabricado aqui a adotar essa tecnologia.

 


Novo design

A dianteira e traseira mudaram bastante. A frente está mais redonda com capô mais afilado, para-choque e grade novos e vincos mais definidos. Os novos faróis polielípticos receberam dupla parábola, melhorando a distribuição da luz.

A traseira do Idea, além das novas lanternas com LEDs, também recebeu nova tampa com aerofólio integrado e novo vidro posterior. A lateral ganhou novos para-lamas dianteiros e frisos cromados, e os espelhos retrovisores externos estão 40% maiores e possuem repetidores laterias de LEDs e guias de luz. O Idea 2011 tem rodas de liga-leve, calotas e maçanetas novas.

 


Novo por dentro

Lançado em 2005, o Fiat Idea é um monovolume que oferece amplo espaço interno e muitos porta-objetos, inclusive um espelho vigia para o banco traseiro no console de teto em todas as versões.


O interior do novo Fiat Idea 2011 também mudou. Os bancos estão com novos tecidos e padronagens em alto relevo específicos para cada versão. Os bancos dianteiros foram redesenhados para envolver mais o corpo, com a opção de revestimento em couro e apoio central para braços. o banco uma nova regulagem de altura, com 2 cm a mais, melhorando a ergonomia.


O novo volante está mais robusto e todas as versões do Idea estão equipadas com fechadura elétrica do porta-malas, que pode ser aberto a distância ou quando se estiver dentro do carro. O novo ar-condicionado é mais eficiente porque, segundo a Fiat, capta melhor o ar e tem um eletroventilador que aumentou a vazão em 38%.


Nova linha de motores

A linha Idea 2011 agora conta com a nova família de motores E.torQ. O monovolume dispõe de três motorizações: Fire 1.4 8V Flex e os novos E.torQ 1.6 16V e 1.8 16V, ambos Flex. O motor 1.4 é o mesmo do atual Fiat Idea ELX.


O motor E.torQ 1.6 16V produz 115 cv de potência com gasolina, e 117 cv com etanol. E o 1.8 16V Flex tem potência de 130 cv (gasolina) e 132 cv (etanol). Os dois novos motores tem melhor torque a rotações baixas. A 1.500 rpm já geram 80% de seu torque máximo e a 2.500 rpm, 93% de sua força máxima.

 


Mais versões

São sete versões que agora compõe a nova linha do Fiat Idea: três motorizações (Fire 1.4, E.TorQ 1.6 16V e 1.8 16V) e quatro níveis de acabamento (Attractive, Essence, Sporting e Adventure). E duas opções de câmbio: mecânico de cinco marchas ou Dualogic® Automático.  Os preços da linha Idea 2011 começam em R$ 43.590 na versão mais básica, Attractive 1.4.



Opcionais

O novo Idea 2011 oferece itens opcionais que deixam o carro mais sofisticado e seguro, como Teto solar Skydome, freios com ABS, airbags, viva-voz com Bluetooth™, sensores de chuva, de estacionamento e crepuscular, e etc. As versões Sporting e Adventure possuem detalhes exclusivos.


Preços da nova linha Fiat Idea 2011

- Attractive 1.4 8V - R$ 43.590

- Essence 1.6 16V - R$ 45.610

- Essence 1.6 16V Dualogic - R$ 47.720

- Sporting 1.8 16V - R$ 54.280

- Sporting 1.8 16V Dualogic - R$ 56.390

- Adventure 1.8 16V - R$ 53.900

- Adventure 1.8 16V Dualogic - R$ 59.010